Il Motore Asincrono viene equipaggiato con un freno in Corrente Alternata progettato e realizzato per funzionare sotto inverter.

L’innesto del freno è istantaneo, perché pilotato direttamente dall’inverter,
Alta dinamica di innesto e disinnesto ≈ 20ms

La soluzione proposta ha un solo collegamento elettrico (motore insieme a freno), il freno direttamente collegato in morsettiera, gestito direttamente da inverter, permette un risparmio dei componenti rispetto alla alimentazione separata.

Questo motore viene collegato alla linea trifase, comunemente da 400V, nelle modalità a Stella o Triangolo.

• Il collegamento a Stella permette di portare la tensione dai 400V della linea ai 230V sugli avvolgimenti ed il Range di Pilotaggio Inverter è 5÷80Hz;
• Il collegamento a Triangolo conferisce agli avvolgimenti la stessa tensione della linea ed il Range di Pilotaggio Inverter diviene 0÷135Hz.

A richiesta disponibile nella versione con leva di sblocco.